第一段：深圳车管所是中国交通管理这一行业中一个具有特殊地位的组织，它以其严格而丰富的管理规范和完善的服务体系而著称于业界。该机构是在中国改革开放之初由深圳市交通局于1994年6月成立，原名“深圳市综合交通管理中心”。
第二段：深圳市交通局编制成立深圳车管所，作为本市旅游车辆统一维护的实体管理者，具体负责城市驾驶员和车辆管理及许可证管理、车辆维修及检验管理、公路、公共安全及宣传等事项，具有行政执法和审核权限。其最早负责深圳市旅游车一定程度的维护，办理旅游车车主车辆注册和发放牌照，组织定期定检，严格控制旅游车的安全问题。
第三段：随着社会的发展和深圳市经济的持续增长，旅游业和私家车的数量也逐步增加，为有效地管理私家车及各类旅游车，建立健全私家车管理体系，2003年，深圳市交通局改组了深圳车管所，并更名为“深圳市车辆管理所”，管控范围扩大，原有的私家车管理、旅游和客运车管理等职能拓展，新增交通从业资格证管理，以及路面车辆管控等，形成一体化的车辆管理体系。
(资料图)
第四段：经过多年的发展，深圳车管所在维护和管理行业中的良好形象，建立了健全的车辆管理服务体系，职责范围覆盖专营客车、旅游客车、私家车、特种车及行驶证业务等。按照“公务素质、融贯社群、民情文明”的核心价值观，为宣传和推广交通文明提供有力的理论、规范和操作指导。
第五段：进入21世纪以来，深圳车管所持续加大投入，从多方面大力开展“交通安全文明驾驶”等活动，科学研究和推广交通安全文明知识，推动交通安全技术的跟踪和改进，及早科学处理突发交通安全事件，为市民交通行为和车辆分类管理提供有效的支撑。经过不断的完善，深圳车管所已发展成为一个健全的、完善的车辆管理机构，引导和阻断交通安全问题，预防交通安全事故，使深圳市交通安全三包率不断提高。
1、层级结构：
（1）深圳市车管所由属领导小组（由政府部门负责）、总经理、党总支书记三个部门组成；
（2）总经理办公室下设综合管理科、行政办公室和公共事务部；
（3）党总支书记负责统筹全局。
2、科室结构：
（1）综合管理科下设交通管理科、证照科、收费科、信息科、档案科、政策研究室、综合督察部和国际交流科；
（2）行政办公室下设办公室、宣传科、综合服务中心和法规与监督科；
（3）公共事务部下设人事处、机关事务处、财务处、党建处和体育处。
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